Акумулятори для резервного живлення
Що перевіряти в акумуляторній частині
Для покупця важлива не сама хімія LiFePO4, а те, як батарея працює в системі: BMS-протокол, напруга шини, допустимий струм заряду й розряду, корисна ємність, температурний режим, масштабування і гарантійний маршрут.
Що перевіряється по BMS і струмах?
Потрібно підтвердити протокол зв'язку з інвертором, діапазон напруги, допустимий струм заряду й розряду, ліміти по кількості модулів і версію прошивки. Без цього батарея може працювати з обмеженнями.
48 В чи високовольтна система?
48 В доречні для компактного резерву й частини приватних систем. HV має сенс там, де зростає потужність, довжина кабельних трас, вимоги до ефективності або кількість батарейних модулів.
Коли масштабування треба закладати одразу?
Якщо система може розширюватися, на старті треба передбачити шафу або стійку, кабелі, автомати, шини, адресацію BMS, місце для сервісу й тепловий режим. Інакше додавання модулів стане переробкою.
Як рахувати корисну автономність?
Враховуємо DoD, втрати інвертора, мінімальний SOC, середнє навантаження, пускові піки та температуру. Тому дві батареї з однаковими кВт·год можуть давати різний результат у реальному об'єкті.